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Transnordestina precisa de R$ 6,7 bilhões para conclusão.

Transnordestina precisa de R$ 6,7 bilhões para conclusão.

Thiago Rodrigues
Por: Thiago Rodrigues
07/12/2011 às 12h29 Atualizada em 07/12/2011 às 12h29
Mesmo com frequentes paralisações por problemas ambientais, trabalhistas e desapropriações, a obra da Ferrovia Transnordestina tem avançado no trecho que insere o Estado do Ceará. Orçada inicialmente em R$ 4,5 bilhões, esse orçamento deverá passar por uma reavaliação do Ministério dos Transportes, e chegar a R$ 6,7 bilhões. A ferrovia que ligará os Portos de Pecém, no Ceará e Suape, no Estado do Pernambuco, ao sertão do Piauí, terá 1.728km de extensão. No estado cearense são cerca de 500km que estão sendo construídos, mas até o momento passa pela fase de finalização o trecho do marco zero, com 96km de extensão, entre Missão Velha, na região do Cariri, e em Salgueiro, em Pernambuco. Desse trecho, 81km estão no Ceará. Segundo funcionários da obra, o trecho está praticamente concluído, e em algumas áreas, eles fazem manutenção, para que a vegetação não tome a ferrovia. O novo canteiro de obras, que se inicia em Missão Velha e vai até o Município de Aurora, de cerca de 50km, foi paralisado na segunda-feira. O lote 1, iniciado para dar segmento à ferrovia, estará paralisado até amanhã. Nesse meio-tempo, devem haver rodadas de negociação entre uma comissão do Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias em Construção de Estradas, Pavimentação e Obras de Terraplenagem em Geral do Estado do Ceará (Sintepav-CE) e representantes da empresa Odebrecht, responsável pelas obras. São cerca de 380 trabalhadores que decidiram parar por unanimidade, o que representa, segundo nota da Odebrecht, apenas 3% do total de 9 mil funcionários diretos da obra, limitados ao lote 1. O novo canteiro de obras fica a cerca de 10km do centro de Missão Velha, no Distrito de Quimami. No local, não há sequer um vigilante. As máquinas estão paradas e foram feitas as primeiras escavações. A assembleia com os trabalhadores foi iniciada em frente à obra. Os trabalhadores optaram pela greve até que suas reivindicações sejam atendidas. A Ferrovia Transnordestina é uma das maiores obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e foi iniciada no governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Ele esteve no Pernambuco e Ceará inaugurando os primeiros 16km da obra, prevista para ser concluída somente em 2012. (DN/AVSQ).