Segundo a empresa, a liberação parcial foi possível a partir do apoio de dez rebocadores, que empurraram e puxaram o navio quando a lua cheia trouxe a maré da primavera. Por outro lado, dados de satélite do MarineTraffic.com ainda apontam que a proa da embarcação continua presa na margem leste do canal.
Um piloto de alto escalão da autoridade do canal, falando sob a condição de anonimato, confirmou que o navio tinha sido parcialmente colocado em posição de flutuação e disse que os trabalhadores ainda tentam desencalhar a proa.
Danos
O bloqueio causado pelo Ever Given no Canal de Suez causa prejuízos de cerca de US$ 9 bilhões por dia no comércio internacional. Mais de 300 embarcações aguardam a remoção do navio para passar pelo canal. Com 400 metros de comprimento, o navio está encalhado desde o dia 23 de março no sul do canal, localizado em território egípcio e pelo qual passam 10% do comércio marítimo internacional, segundo especialistas. Apesar de o incidente ter sido inicialmente atribuído aos fortes ventos e a uma tempestade de areia, Osama Rabie afirmou que "os fatores meteorológicos não foram as únicas razões", e citou "outros erros, humanos ou técnicos".
Diário do Nordeste
